1月18日まで行われている御堂筋イルミネーションを御堂筋をクルマで走行しながら撮影してきました（運転しながら撮ったわけではありませんよ、助手席からの撮影です）。
写真がブレているのがありますが、その点は勘弁してください。
さっそくブレた写真ですが、起点の淀屋橋駅付近（今橋）です。緑地帯（本線車道と側道の間）は、淀屋橋～難波間すべて桜色のイルミネーション。歩道側は5色のイルミネーションとなっています。
道修町（どしょうまち）付近。右に見えるにはガスビルですね。北浜３丁目交差点～平野町３丁目交差点間の歩道側イルミネーションは、御堂筋コーラルです。
本町駅付近です。この区間（平野町３丁目交差点～船場中央３丁目交差点）の歩道側のイルミネーションは、ウォームイエローです。奥に阪神高速道路・中央大通バイパスが見えます。暗くて見にくいですが、ちょうど右には御堂ビル（竹中工務店本社）があります。
中央大通を越えて、北久宝寺町３丁目交差点で信号待ち。
久太郎町３丁目交差点～南久宝寺町３丁目交差点間の歩道側イルミネーションはスノーホワイトです。この先の交差点から向こう（南久宝寺町３丁目交差点～新橋交差点）は水都ブルー。個人的にはこの付近のイルミネーションが一番綺麗だなと思いました。
道頓堀の手前付近。最後の写真です。この区間（新橋交差点～難波西口交差点）はシャンパンゴールドです。
2009年から始まった御堂筋イルミネーションですが、今年はついにイルミ区間は難波まで伸び、世界一の長さになったのではと言われています（ギネス申請中）。ただ、伸びた分イルミの密度が薄くなったという意見もあるようで、言われてみてばそうかな～と思ったりもします。
▽「日本生命本館のライトアップと御堂筋イルミネーション2014 – Re-urbanization -大阪再都市化
橋下市長は、来年度は北側は梅田まで延伸すると言っておられるそうで、長さだけでなく質にもこだわって欲しいと思っています。
▽大阪・御堂筋イルミネーション「来年、梅田まで延伸」橋下市長が表明 Ｆ１構想も – 産経WEST （2014.11.15)
■おまけ１
新しくなったグリコのネオンです。2014年10月23日からの6代目はLEDとなりました。
背景が変化します。
■おまけ２
大阪駅（梅田）→なんばを御堂筋経由で運行する大阪市バス8号系統に乗れば、たった210円で車内から御堂筋イルミネーションを楽しむことができます。バスの運行間隔は約1時間毎です（詳しくは大阪市交通局ホームページ参照）。
車内が明るくて綺麗な写真は撮れませんが、なかなかグッドです。
なお、市バス8号系統は一部区間を除いて基本的に側道走行となります。
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