(2014.3.2追記）
西淀川区ホームページにて、2014年4月のバス路線変更について発表されました。
西淀川区ホームページ きらり☆にしよど（西淀川区広報誌）
http://www.city.osaka.lg.jp/nishiyodogawa/cmsfiles/contents/0000102/102044/3-88.pdf
10月1日に阪神バスのダイヤ改正が行われ、西淀川区の国道2号線を走る阪神バスが1日1往復と大減便されました（→過去記事）。
また、民営化が予定されている大阪市交通局ですが、
その関係もあってか来年（2014年）以降に、大幅に市バスの路線が廃止・路線変更されるそうです。
その市バス路線のうち、西淀川区を走るバスの路線変更案について、紹介したいと思います。
（※あくまで、公開されている資料に基づいての予定案ですので、2014年以降にここで紹介した路線になるという確証はありませんので、ご注意ください）
■市バス96系統（福町～大阪駅）の廃止
福町と大阪駅の間を大和田橋・姫島駅・歌島橋・十三を経由して結ぶ路線が廃止になる予定です。大和田橋付近については、2013年4月1日のダイヤ改正で赤バスがなくなったことから、96系統が廃止されれば、まったくバスが走らなくなります。
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に大阪市交通局ホームページにて、96号系統の廃止が正式に発表されました。なお、大野～福町間については92号系統の経路変更でカバーされるようです。
■市バス93系統（歌島橋バスターミナル～井高野車庫）の東淀川区内のルート変更
西淀川区と東淀川区井高野を結ぶ93系統ですが、地下鉄西中島南方以東の東淀川区内の区間でルート変更になる模様です。
具体的には、長柄橋北詰・東淡路１丁目・上新庄経由から、新大阪駅東口・東淀川区役所・大阪経済大学南側経由となって井高野車庫方面へ向かうことになります。
新大阪駅東口～東淀川区役所間では、平成25年度末開通予定の阪急淡路駅の南側を通都市計画道路を経由になるそうです。
なお、後述しますが、歌島橋バスターミナルの廃止が濃厚なため、西淀川区内の折り返し地点が変更となるようです。
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に大阪市交通局ホームページにて、93号系統の経路変更が発表されました。なんと歌島橋バスターミナル～塚本駅北口～十三間が廃止となり、93号系統は西淀川区内に来ず、大阪駅前～井高野車庫前の運行になるそうです。
また、具体的な経路はわかりませんが、東淀川区内は東淀川区役所経由になるそうです。
■歌島橋バスターミナル廃止に伴うルート変更
2013年3月31日を最後にＪＲ御幣島駅に隣接する歌島橋バスターミナルが廃止になるそうです（→過去記事）。
西淀川区内を走る市バスは、43系統（酉島車庫～大阪駅）を除いてすべてのバスに影響が出る予定です。
特にバスターミナルを発着する4つの系統（42系統：中島２丁目行、42Ａ系統：中島公園行、92Ａ系統：大阪駅行、93系統：井高野車庫行）については、バスターミナル閉鎖に伴い折り返し場所がなくなってしまいます。
そのため、折り返し場所の変更や路線の統合などにより、ルート変更される可能性が濃厚です。
（※2013年の初めに公開された、大阪市交通局のホームページにある「バス事業民営化基本方針（案）」の平成26年度以降路線案では、歌島橋バスターミナルの廃止は想定されていなかったようなので、この件についてはまったくわかりません）
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に大阪市交通局ホームページにて、歌島橋バスターミナルの廃止が正式発表されました。それにより42号系統が十三経由で大阪駅前まで延伸するそうです。また、歌島橋バスターミナル廃止に伴い、代わりに「御幣島駅」バス停が設置されるそうです。
■に～よんバスはどうなるの？
ネコバスの一種である、西淀川区のコミュニティバス、「に～よんバス」。赤バス西淀川ループ廃止に伴い、2013年4月1日にから運行を開始しましたが、あくまで暫定運行ということで、運行期間は1年です。
つまり、2014年3月31日までしか運行が保障されておらず、4月1日以降の運行は未定です。どうなるのでしょうか？利用者が多ければ、今後も運行継続となるのかな。
運賃だけで運行経費をまかなうのは間違いなく無理だと思うので、大阪市かどこからか補助金が入っていると思います。その補助金次第でしょうか。まったくわかりません。
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に西淀川区ホームページにて、3月末でに～よんバスは廃止になると発表がありました。4月以降は福祉バスが代わりに運行するそうです。
このように、2014年度以降西淀川区を走る市バスは廃止・路線変更がある計画となっているそうです。
大阪市交通局のホームページにある「バス事業民営化基本方針（案）」の平成26年度以降路線案（拡大図）
（→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20130220_mineika_an/rosenzu.pdf）
を参考にしました。
（※あくまで、公開されている資料に基づいての予定案ですので、2014年以降にここで紹介した路線になるという確証はありませんので、ご注意ください）
（2014.3.2追記）
平成26年4月以降の市バス運行経路の変更等が正式に発表されました。
▽平成26年4月1日からの市バスダイヤ、運行経路の変更等について – 大阪市交通局
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/20140301_bus_daiyakeirohenko.html
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