大阪駅→（御堂筋）→なんば→（四つ橋筋）→なんば を運行するバス路線として、大阪シティバス8号系統があります。かつては3号系統という名称で、3号系統→103号系統→8号系統と改称の経緯があります。
チラシ
家を掃除していたら出てきました！1994年(平成6年)11月30日から運行開始した、大阪市バス（現 大阪シティバス）3号系統 運行開始！のチラシ。
路線図を見たらわかる通り、まだ長堀鶴見緑地線（当時の名称は鶴見緑地線）が心斎橋まで開通していない時代です（鶴見緑地線が心斎橋まで開通したのは、1年後の1995年12月）。
3号系統の目的
チラシに記載されている通りです。
歴史ある商都大阪の中心部、御堂筋と四つ橋筋を、車いすの方など誰もがより便利にご利用いただけるよう、平成6年11月30日、リフト付き路線バスによるループ運行を開始いたしました。
出典：チラシ（平成6年12月 大阪市交通局）
当時、まだ御堂筋線・四つ橋線のエレベーターは完成していなかったような気がします（不明確ですみません）。リフト付きバスはその後全廃し、現在はノンステップバスに代わっています。
運行ダイヤ
現在のダイヤ（2019年4月1日改正）は、平日は1時間1～2本、土曜・日曜休日は1時間2本運行となっていますが、
運行開始当初は平日は1時間4本、土曜・休日は1時間に3本運行しており、平日の8時台は約10分間隔で運行していました。
3号系統は復活だった
大阪駅～なんばを御堂筋・四つ橋筋で運行する3号系統。実は1994年に運行開始した、というよりも復活といった方が近いのです。
1974年(昭和49年)4月の時点で、大阪駅～なんばを同じ経路で3号系統が運行していました。
当時の路線図を見ると、運行形態は不明ですが大阪駅から順番にバス停を見ていくと、
- 大阪駅
- 梅田新道
- 大江橋
- 淀屋橋
- 今橋四丁目（→現在の道修町付近？）
- 本町四丁目（→現在の本町付近？）
- 船場中央四丁目（→現在該当バス停なし？）
- 南久宝寺町四丁目（→現在の北久宝寺町付近？ ）
- 新橋 （→現在該当バス停なし？）
- 大宝寺町西之町（→現在の心斎橋筋一丁目？ ）
- 道頓堀橋
- 難波
- 湊町駅 （→現在のJR難波駅前？）
- 北堀江一丁目
- 四ツ橋
- 新町橋
- 東立売堀（→現在の立売堀一丁目？）
- 信濃橋
- 靭公園（→現在該当バス停なし？）
- 京町橋（→現在の京町堀付近？）
- 江戸橋（→現在該当バス停なし？）
- 肥後橋
- 堂島中町 （→現在の堂島？）
- 桜橋
- 大阪駅
というバス停名称であり、今と異なるバス停名称となっています。
この3号系統、1979年（昭和54年）時点では、大阪駅発着を取りやめており、なんば→（四つ橋筋）→信濃橋→（本町通）→本町二丁目→（堺筋）→北浜二丁目→（土佐堀通）→淀屋橋→（御堂筋）→なんば、という8の字運行経路に変更しています。1)
その後、1983年(昭和58年)4月1日時点では廃止になっているようです。2)
[参考文献]
1)『エスラインナ 「この頃は堺東路線あったんですね…系統番号は幹支整っていて美しい https://t.co/KOu5I21EjM」 / Twitter』<https://mobile.twitter.com/sline_na/status/1263402253076946945>
2)Aqueous terminal＞大阪市営交通変遷図<https://aqueous.nobody.jp/osaka115/>
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