民営化を目指している、大阪市交通局。地下鉄については、以前から公営地下鉄唯一の黒字を確保しています。
長年赤字続きだった市バスついても、2013年11月16日の日本経済新聞ウェブ版にて、大阪市バスが31年ぶりに上半期黒字になっていたと発表されました。
▽大阪市バスが経常黒字 13年度上半期単独、人件費削減が奏功
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHC1502U_V11C13A1AC8000/
一方で、2013年1月に発表された、大阪市交通局のホームページにある「バス事業民営化基本方針（案）」の平成26年度以降路線案（拡大図）（→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20130220_mineika_an/rosenzu.pdf）を見る限りでは、かなりのバス路線が廃止になるのではないかと、思われます。
そこで、上記の平成26年度以降路線案を基に、2014年3月末で代替なく廃止されてしまうと予想される市バス路線をまとめてみました。
（※あくまで、公開されている資料に基づいての予定案ですので、2014年以降にここで紹介した路線が廃止になるという確証はありませんので、ご注意ください）
（2014.3.2追記）
平成26年4月以降の市バス運行経路の変更等が正式に発表されました。
▽平成26年4月1日からの市バスダイヤ、運行経路の変更等について – 大阪市交通局
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/20140301_bus_daiyakeirohenko.html
■７号系統（あべの橋～北加賀屋～住吉川西）
天王寺駅（あべの橋）から新今宮駅・鶴見橋通・北加賀屋・姫松橋を経由して住之江区の住吉川西へ至る路線が廃止になりそうです。特に中開１丁目～長橋３丁目～津守神社前間と、姫松橋～住吉川西間を走る路線は重複する系統がなく、バス路線が消えてしまうようです。
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に、大阪市交通局ホームページにて7号系統の廃止が正式に発表されました。
■９A号系統（JR平野駅～久宝寺緑地前～近鉄八尾駅前）
平野区のJR大和路線（関西本線）平野駅から八尾市に路線を伸ばし、近鉄大阪線の近鉄八尾駅へ向かうの路線が廃止になりそうです。平野東1丁目～久宝寺～八尾福祉センタ―前間は完全にバス路線が消滅してしまうようです。大阪市平野区加美地区と八尾市を結ぶバス路線がなくなります。
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に、大阪市交通局ホームページにて9A号系統の廃止が正式に発表されました。
■26号系統（あべの橋～地下鉄田辺～住道矢田）
天王寺駅（あべの橋）から杭全（くまた）・今里筋・湯里６丁目を経由し住道矢田（すんじやた）へ至る系統は６号系統と26号系統がありますが、このうち遠回りをして、地下鉄田辺や東住吉区役所を経由する26号系統が廃止になりそうです。特に今川２丁目～北田辺郵便局～東住吉区役所前間は、市バス路線が消滅しそうです。
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に、大阪市交通局ホームページにて26号系統の廃止が正式に発表されました。
■44号系統（弁天町バスターミナル～地下鉄大阪港～ポートタウン東駅前）
港区弁天町バスターミナル（弁天町駅）と住之江区南港にあるポートタウン東駅を結ぶ路線です。地下鉄大阪港（港区）～ニュートラム中ふ頭駅（住之江区）間は、大阪港咲洲トンネルを経由します。この路線のうち、地下鉄朝潮橋以西の区間が全廃となり、港区と住之江区間を結ぶバスがなくなる予定です。
2013年12月25日に港区のホームページにて、平成26年度路線案【港区】が発表され、当初の予定通り、地下鉄朝潮橋～（大阪港咲洲トンネル経由）～ポートタウン東駅間が廃止になるのがほぼ決定のようです。住之江区南港では南港ポートタウンの外周を反時計回りにまわっていましたが、この区間も代替なく廃止になりそうです。
なお、田中郵便局前以東の区間は存続し、44号系統は弁天町バスターミナル～八幡屋３丁目（港区内）の路線になるようです。
▽平成26年度路線案 【港区】 (pdf, 644.40KB)
http://www.city.osaka.lg.jp/minato/cmsfiles/contents/0000247/247911/26ikourosennzu.pdf
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に、大阪市交通局ホームページにて44号系統の地下鉄朝潮橋～中ふ頭～ポートタウン東駅前間の廃止が正式に発表されました。
■47号系統（あべの橋～地下鉄岸里～地下鉄住之江公園）
平日と土曜のみ運行している、天王寺駅（あべの橋）から松虫通を経由し地下鉄住之江公園へ至るバスが廃止になるようです。2013年12月25日に港区のホームページにて発表された、平成26年度路線案【港区】において現在運行している47号系統が削除されていることから、十中八九廃止になるようです。
なお、天津橋経由であべの橋～地下鉄住之江公園を結ぶ48号系統は存続するようです。
▽平成26年度路線案 【港区】 (pdf, 644.40KB)
http://www.city.osaka.lg.jp/minato/cmsfiles/contents/0000247/247911/26ikourosennzu.pdf
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に大阪市交通局ホームページにて47号系統の廃止が正式に発表されました。
■96号系統（大阪駅前～歌島橋バスターミナル～福町）
大阪駅から十三・歌島橋バスターミナル・姫島駅を経由して西淀川区福町を結ぶバス路線ですが廃止となりそうです。大阪駅～十三～歌島橋バスターミナル間は92号系統（大阪駅～出来島駅）と重複しており、この区間については存続のようですが、歌島橋バスターミナル以西の単独区間（歌島橋バスターミナル～姫島駅～福町間）は廃止が濃厚のようです。
西淀川区のコミュニティバス（に～よんバス）についても2014年度以降の運行継続が不明なため、もしかすると大野や大和田橋・姫島公園付近ではバス路線が消滅するかもしれません。
また、歌島橋バスターミナルについても、2014年3月末で廃止になるようです。
▽大阪市バスの歌島橋バスターミナル、ついに廃止？（2013.10.3）
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に大阪市交通局ホームページにて96号系統の廃止と歌島橋バスターミナルの廃止が正式に発表されました。なお、「大野」については92号系統の経路変更でカバーされるそうです。
■99号系統（弁天町バスターミナル～安治川口駅～酉島車庫前）
港区弁天町バスターミナル（弁天町駅）と此花区の酉島車庫前を安治川大橋経由で結ぶ路線が廃止になるようです。
2013年12月25日に港区のホームページにて、平成26年度路線案【港区】が発表され、この路線の廃止はほぼ決定のようで、港区と此花区を結ぶ路線が消滅します。なお、この路線は此花区内でJRゆめ咲線の安治川口駅を経由していますが、安治川口駅については現行の79号系統（西九条～桜島方面）のバスの経路変更でカバーするようです。
▽平成26年度路線案 【港区】 (pdf, 644.40KB)
http://www.city.osaka.lg.jp/minato/cmsfiles/contents/0000247/247911/26ikourosennzu.pdf
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に大阪市交通局ホームページにて99号系統の廃止が正式に発表されました。「安治川口駅」バス停については79号系統の経路変更でカバーされるようです。
■105号系統（天満橋～日本橋１丁目～なんば）
天満橋→なんばは松屋町筋、なんば→天満橋は主に堺筋を経由する路線で、大阪市内中心部を走る系統なのですが、廃止になるようです。平日夕方のなんば行きは、立ち客が出るほど人が乗っています。105号系統が廃止になれば、市内中心部の堺筋と松屋町筋からバスが消滅することになります。
2013年12月25日に都島区のホームページで平成26年（2014年）3月末での都島区バスの運行終了と都島区平成26年度路線案が発表されましたが、その路線図にて、天満橋を発着する105号系統の路線が削除されており、105号系統の廃止はほぼ決定のようです。
▽区バスの運行終了について（都島区ホームページ）
http://www.city.osaka.lg.jp/miyakojima/page/0000247559.html
▽なんば～天満橋を安く移動する方法（時間に余裕のある人向け）
▽[ゆら～りバスの旅] 落ち着いた大阪中心部をぶらり～大阪市バス105系統（天満橋→なんば）
▽[ゆら～りバスの旅] 繁華街なんばから落ち着いた大阪都心をぶらり～大阪市バス105系統（なんば→天満橋）
▽【大阪】【ちょこっとバスの旅】歴史豊かな大阪の古くからの中心部を縦貫する路線、大阪市営バス105号系統（天満橋→なんば）
▽【大阪】【ちょこっとバスの旅】繁華街ミナミから堺筋・船場へ、大阪市営バス105号系統（なんば→天満橋）
（2014.3.2追記）
2014年3月1日に大阪市交通局ホームページにて105号系統の廃止が正式に発表されました。
以上、利用者が多そうで、廃止の影響が大きそうな路線を紹介しました。これ以外にも経路変更や廃止予定の路線はあります。
▽「バス事業民営化基本方針（案）」の平成26年度以降路線案（拡大図）
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20130220_mineika_an/rosenzu.pdf
これら紹介した路線は、2013年1月発表の平成26年度以降路線案から消えている系統です。もちろん１年前の案なので、廃止なる系統がこれよりも減ったり増えたりしているかもしれません。ただ、2013年12月25日に発表された港区や都島区の路線案をみる限りは、ほぼ1月発表の路線案のまま、廃止になってしまうようです。
※1月発表の路線案と比べて、12月25日の都島区発表のものは、110A号系統（守口車庫～総合医療センター）の廃止が追加となっていました。
※あくまで、公開されている資料に基づいての予定案ですので、2014年以降にここで紹介した路線が廃止になるという確証はありませんので、ご注意ください。
（2014.3.2追記）
平成26年4月以降の市バス運行経路の変更等が正式に発表されました。
▽平成26年4月1日からの市バスダイヤ、運行経路の変更等について – 大阪市交通局
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/20140301_bus_daiyakeirohenko.html
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