大阪から北近畿方面および南紀方面をの所要時間を、鉄道（特急）と自動車で比較してみました。鉄道は正午前後の所要時間、自動車はおおよその目安の所要時間なのでご理解ください。
大阪～北近畿方面は舞鶴若狭自動車道および北近畿豊岡自動車道の開通が、大阪～南紀方面は阪和自動車道および紀勢自動車道の開通が年々伸びています。この所要時間の比較のとおり、鉄道優位とは言えないですね。
阪和自動車道は海南IC以南（特に旧・海南湯浅道路区間の長峰トンネルなど）が長年暫定2車線（片側1車線）で行楽期などに大渋滞を起こしていました。しかし、徐々に片側2車線に改良されており、2021年12月18日には有田IC～印南ICがついに4車線化。これにより、大阪～紀伊田辺・白浜間のほぼ9割が片側4車線以上となりとても自動車の移動が快適になります。
