『早朝の青森駅で駅そば「八甲田」（松前・青函エリア一人旅その２）』の続きの記事です。
「そば処 八甲田」で駅そばを食べた後、進路を折り返し、JR津軽線に乗って津軽半島を目指します。
6時16分発、終点・蟹田で「三厩」（みんまや）行に接続する普通電車に乗ります。
青森→蟹田
跨線橋を通って、6番乗り場へ。青森ベイブリッジが見えます。
いや、写真悪すぎですね。ええ、これしかなかったんです、写真が。。。
6時16分発、蟹田行に乗ります。
車内は空いています。車両は新しいようです。貨物列車等とすれ違います。
蟹田に到着。ここで、三厩行きに乗り換えます。
蟹田駅。今は、本州～北海道間鉄道連絡の、本州側の重要拠点駅で特急電車も停車します（2012年当時)。ですが、北海道新幹線開業後は、旅客に関しては青函トンネルが開通する1988年以前のローカルな駅に戻ることでしょう。
貨物はこれからもばんばん運行していきますが。
蟹田→三厩
三厩行の列車が到着しました。
早朝ということもあるのか、利用者は少ないです。
紅葉が始まっています。ええ、2012年の11月上旬ですから。
終点、三厩駅到着。本州最北端の駅かと思いきや、下北半島を走るJR大湊線の下北駅の方が、最北端だった。。。
▽【まったり駅探訪】大湊線・下北駅に行ってきました♪｜歩王(あるきんぐ)のLet’sらGO！
※厳密には、当時（2012年）は海峡線の「竜飛海底駅」がまだ営業していたので、三厩駅よりも竜飛海底駅の方が北に位置しますが
なんか線路の奥にありますね、、、覆いのようなものが。。何コレ。これがもしかして噂の第２青函トンネルの入り口か！違うか？違うな。
▽第２青函トンネルが、北海道を救う！｜スジックスの地方創生ブログ
三厩→青函トンネル記念館
ここからは外ヶ浜町営バス三厩線に乗って、さらに北に向かいます。
海岸に沿って竜飛岬方面へバスは走ります。
「青函トンネル記念館」バス停で下車。
下調べはしていますが、本数が少ないこともあるので一応写真を撮っておきます（※2012年4月1日現在の時刻表です。最新の時刻表は『外ヶ浜町営バス（外ヶ浜町公式ウェブサイト）』などで確認してください）。
⇒続く
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